?

Log in

No account? Create an account

Прогулки по малым городам

с любовью из Средневековья

Entries by category: еда

Корча, ч.0: история и современность
velo1
novotor
Корча (51 тыс.жит.) - крупный город на юго-востоке Албании, центр процветающего аграрного края. Город появился в конце 15 века, уже после завоевания региона османами. Албанский янычар Ильяс "Мирахор" Ходжа, получив от султана Мехмета II санджак в качестве приданого и за заслуги при взятии Константинополя, основал Корчу как административный и гарнизонный центр своей вотчины.

На протяжении первых трёх столетий своей истории, роль Корчи этим и ограничивалась, поскольку ремёсла, торговля и культура были больше развиты в более древних и крупных соседних христианских городах - Воскопое и Вискуче. Не каждый турецкий султан был способен обеспечить единство управления (а с ним закон и порядок) на всей территории империи. Слабостью центральной власти нередко пользовались в собственных целях местные феодалы. В частности, к концу 18 века, тиран и беспредельщик Али-паша Тепеленский подчинил себе весь Эпир и не стеснялся грабить соседние вилайеты. Так, в результате неоднократных набегов его бандитов, Воскопоя и Вискуч были разрушены дотла, а их жители (большей частью, валахи по национальности) бежали - кто в более защищённую Корчу, кто гораздо дальше.

Оставшись к 19 веку единственным центром большого региона, Корча получила импульс к всестороннему развитию. Будучи относительно молодым, к тому же, полиэтническим и приграничным городом, Корча однако завоевала признание всего албанского народа как оплот его культуры, традиций и идентичности, сохранив этот высокий статус до настоящего времени через все перипетии новой и новейшей истории. Проводя аналогии, можно сказать, что Корча для албанцев значит примерно то же, что Краков для поляков или Мюнхен для немцев - не столицы, но города, без которого данная нация непредставима.

В состав современного албанского государства, Корча вошла лишь в 1920 году, до этого побывав под греческой оккупацией (1912-16) и в качестве французского протектората (1916-20). Несмотря на короткое пребывание и условия военного времени, французы оставили свой след в культуре и архитектуре города, построив ряд элегантных зданий в стиле модерна и неоклассицизма. Оккупациям - итальянской, снова греческой и немецкой - подвергся город и во время Второй мировой, заплатив жизнями сотен мирных жителей.

В период социализма, в Корче не стали размещать предприятия тяжёлой промышленности, оставив специализацию на пищевой и лёгкой. Это позволило смягчить последствия развала 90-х: закрылись только ТЭС и несколько мелких заводов. Тем не менее, проблема занятости в городе существует.

Сегодняшняя Корча представляет собой мультикультурный город с богатым историческим наследием от разных эпох на компактной территории. В Корче нет крепости, зато сохранился ярко выраженный, обширный старый центр со средневековыми кварталами; действуют несколько православных церквей (в т.ч. кафедральный собор), мечетей, интересных музеев; современные дома и особняки сочетаются с виллами-мансионами рубежа веков и пятиэтажками эпохи социализма.

В скверах и на бульварах полным ходом идёт уличная жизнь, однако, туристов в городе немного. Не каждый турист доберётся до Корчи, которая расположена практически в тупике дорог (сквозного пути дальше на юг или запад нет) и далеко от моря и других албанских городов: так, до ближайшего магистрального перекрёстка (Эльбасан) более ста километров, в то время как до греческой или македонской границы - менее пятидесяти.

Корча: транспортная доступность

При первом знакомстве с городом, замечаешь две особенности.0 фотокCollapse )

Решив все бытовые вопросы, можно начинать прогулку и детальный осмотр города. В первой части, мы по традиции поднимемся на высокое место и сделаем с него круговую панораму. Вторую часть посвятим кварталам старого города и зайдём в музей средневекового искусства. В третьей - погуляем по новому центру и посмотрим, что есть на главных площадях и в пешеходной зоне. Наконец, в четвёртой, заключительной, пройдём вдоль широтного бульвара Фан Ноли от базара до знаменитого пивзавода.

Стамбул: по Галатскому мосту
atlas
novotor
Галатский мост - воистину знаковое место для стамбульцев. Перекинутый через бухту Золотой Рог совсем недалеко от её слияния с Босфором, он соединяет историческое ядро города (Эминёню) и современный центр (Бейоглу и Шишли). Мост является композиционным центром города, где пересекаются его главные водные и сухопутные пути, и откуда видны сразу все доминанты пейзажа:

Стамбул: панорама Галатского моста

Османская империя не имела недостатка в средствах, тем более, на такой ключевой проект в своей столице, но водная преграда долгое время была недоступна уровню развития инженерного дела: ширина залива здесь более 400 метров, да и глубина 35. Только в 1845 году, при султане Абдюл-Меджиде, на этом месте был сооружён первый мост.9 фотокCollapse )